Motor Lublin – Pogoń Szczecin – statystyki: analiza H2H

Motor Lublin – Pogoń Szczecin – statystyki: bilans bezpośrednich spotkań

Analiza Motor Lublin – Pogoń Szczecin – statystyki bezpośrednich spotkań ligowych ukazuje fascynującą historię rywalizacji dwóch klubów, która obejmuje zarówno zmagania w I, jak i II lidze polskiej piłki nożnej. Na przestrzeni lat obie drużyny zmierzyły się ze sobą szesnaście razy, a bilans tych pojedynków przemawia nieznacznie na korzyść Pogoni Szczecin. Zdecydowanie częściej to szczecinianie cieszyli się ze zwycięstwa, notując ich dziewięć. Motor Lublin zdołał triumfować sześć razy, a jeden mecz zakończył się podziałem punktów. Całościowy bilans bramkowy również przechyla się na stronę Pogoni, która zdobyła 34 bramki w starciach z Motorem, tracąc przy tym 23. Ta statystyka pokazuje, że mecze te często obfitowały w gole i były zacięte, choć Pogoń zazwyczaj potrafiła przechylić szalę zwycięstwa na swoją korzyść.

Historia ligowych starć: Motor Lublin vs Pogoń Szczecin

Historyczne spotkania ligowe pomiędzy Motorem Lublin a Pogonią Szczecin to opowieść o rywalizacji, która rozkwitała na boiskach od sezonu 1965/66 aż do sezonu 2009/10. W tym długim okresie obie drużyny miały okazję wielokrotnie mierzyć się ze sobą na różnych szczeblach rozgrywkowych, w tym w I i II lidze. Analiza tej historii pokazuje, że Pogoń Szczecin okazała się zespołem statystycznie bardziej utytułowanym w bezpośrednich konfrontacjach. Dziewięć zwycięstw Pogoni nad sześcioma triumfami Motoru Lublin oraz jeden remis to dowód na to, że szczeciński klub częściej wychodził z tych pojedynków zwycięsko. Te dane są kluczowe dla zrozumienia dynamiki rywalizacji i mogą stanowić ważny element analizy Motor Lublin – Pogoń Szczecin – statystyki dla kibiców i analityków sportowych.

Statystyki bramkowe i wyniki w meczach ligowych

Przyglądając się bliżej statystykom bramkowym, widzimy, że w szesnastu dotychczasowych ligowych spotkaniach pomiędzy Motorem Lublin a Pogonią Szczecin padło łącznie 57 bramek. Z tej liczby, Pogoń Szczecin zdobyła 34 gole, podczas gdy Motor Lublin zanotował 23 trafienia. Takie wyniki bramkowe sugerują, że mecze te często miały otwarty charakter, z możliwością zdobywania bramek po obu stronach. Przewaga Pogoni w tym aspekcie, wynosząca 11 bramek, podkreśla ich skuteczność w starciach z lubelskim zespołem na przestrzeni lat. Analiza tych liczb jest istotna dla pełnego obrazu rywalizacji i stanowi ważny element Motor Lublin – Pogoń Szczecin – statystyki ligowe.

Analiza statystyk meczowych: ostatnie starcia

Analiza ostatnich starć pomiędzy Motorem Lublin a Pogonią Szczecin dostarcza cennych spostrzeżeń na temat aktualnej dyspozycji obu drużyn i ich taktycznych preferencji. Ostatnie mecze ligowe, takie jak te z 14 maja 2025 roku i 26 lipca 2025 roku, pokazują pewne tendencje, które mogą być kluczowe dla przewidywania przyszłych wyników. Szczególne znaczenie mają tu dane dotyczące posiadania piłki, liczby strzałów oraz statystyki kartek, które pozwalają ocenić przebieg gry i dominację na boisku.

Szczegółowe statystyki z meczu Pogoń Szczecin – Motor Lublin (14.05.2025)

W meczu rozegranym 14 maja 2025 roku, Pogoń Szczecin pokonała Motor Lublin wynikiem 3:0. Ta konkretna potyczka dostarczyła interesujących danych statystycznych, które rzucają światło na przebieg gry. Pogoń Szczecin dominowała pod względem posiadania piłki, kontrolując ją przez 55% czasu gry, podczas gdy Motor Lublin utrzymywał piłkę przy nodze przez 43%. W ofensywie Pogoń była również bardziej skuteczna, oddając 15 celnych strzałów w porównaniu do 8 celnych strzałów Motoru Lublin. W kwestii dyscypliny, mecz ten był stosunkowo spokojny, z Pogonii Szczecin otrzymującą 1 żółtą kartkę, a Motor Lublin 2. Te dane pokazują wyraźną przewagę Pogoni w tym spotkaniu, zarówno pod względem posiadania inicjatywy, jak i skuteczności pod bramką przeciwnika.

Porównanie posiadania piłki i strzałów

Porównując dane dotyczące posiadania piłki i liczby strzałów w ostatnich meczach, możemy zauważyć pewne powtarzające się schematy. W spotkaniu z 14 maja 2025 roku, Pogoń Szczecin miała 55% posiadania piłki, podczas gdy Motor Lublin dysponował nią przez 43%. Pogoń oddała również więcej celnych strzałów – 15 do 8. Podobnie w meczu z 26 lipca 2025 roku, dominacja Pogoni w posiadaniu piłki była widoczna (58% vs 42%), choć liczba celnych strzałów była mniejsza (8 dla Pogoni, 5 dla Motoru). Te statystyki sugerują, że Pogoń Szczecin często narzuca swój styl gry, dłużej utrzymując się przy piłce i częściej zagrażając bramce rywala. Motor Lublin natomiast, mimo niższych liczb, potrafi tworzyć okazje strzeleckie.

Statystyki kartek w ostatnim pojedynku

Analiza statystyk kartek w ostatnim pojedynku pomiędzy Motorem Lublin a Pogonią Szczecin, który odbył się 14 maja 2025 roku, pokazuje, że mecz ten był stosunkowo czysty pod względem fauli. Pogoń Szczecin otrzymała zaledwie 1 żółtą kartkę, co świadczy o zdyscyplinowanej grze. Z kolei Motor Lublin zanotował 2 żółte kartki. W kolejnym starciu z 26 lipca 2025 roku, bilans kartek był jeszcze bardziej wyrównany – obie drużyny otrzymały po 1 żółtej kartce. Te dane sugerują, że w ostatnich latach mecze między tymi zespołami nie były naznaczone dużą liczbą ostrych zagrań czy kontrowersyjnych decyzji sędziowskich.

Forma drużyn i ich pozycja w tabeli Ekstraklasy

Analiza aktualnej formy oraz pozycji w tabeli Ekstraklasy jest kluczowa dla oceny potencjału obu drużyn w nadchodzących starciach. Zarówno Motor Lublin, jak i Pogoń Szczecin, w zależności od swojej obecnej dyspozycji, mogą stanowić trudnego rywala dla przeciwnika. Pozycja w ligowej hierarchii często odzwierciedla stabilność formy i jakość prezentowanej gry.

Aktualna forma Motoru Lublin i Pogoni Szczecin

Ocena aktualnej formy Motoru Lublin i Pogoni Szczecin jest dynamiczna i zależy od wyników osiąganych w ostatnich kolejkach. Przed jednym ze spotkań, forma Motoru Lublin była określana jako PRPRR, co sugeruje mieszankę zwycięstw (P), remisów (R) i porażek (P) w ostatnich pięciu meczach, z przewagą remisów i porażek na końcu sekwencji. Z kolei forma Pogoni Szczecin przed tym samym spotkaniem wyglądała na RZPZPP, co wskazuje na jeszcze większą nierówność wyników, z remisami, zwycięstwami i serią porażek. Takie wahania formy mogą wpływać na pewność siebie zawodników i taktyczne podejście do kolejnych meczów.

Miejsce Motor Lublin i Pogoń Szczecin w tabeli

Pozycja Motoru Lublin i Pogoni Szczecin w tabeli Ekstraklasy jest kluczowym wskaźnikiem ich obecnej siły i stabilności w lidze. Chociaż dokładne miejsca w tabeli mogą się zmieniać z kolejki na kolejkę, zazwyczaj drużyny te walczą o utrzymanie wysokiej pozycji lub o awans do górnej części stawki. Analiza ich miejsca w tabeli pozwala ocenić, która z drużyn znajduje się w lepszej sytuacji sportowej i czy potencjalnie ma większe aspiracje w danym sezonie. Porównanie ich pozycji jest ważnym elementem oceny Motor Lublin – Pogoń Szczecin – statystyki w szerszym kontekście ligowym.

Kadry i wartość rynkowa

Analiza kadr i wartości rynkowej drużyn stanowi istotny element oceny ich potencjału i możliwości. Wartość zawodników, ich doświadczenie oraz pochodzenie mogą wpływać na siłę zespołu i jego perspektywy w lidze. Szczególnie interesujące są dane dotyczące liczby zawodników, średniej wieku oraz obecności obcokrajowców i reprezentantów.

Informacje o kadrze Motoru Lublin wg Transfermarkt

Według danych z portalu Transfermarkt, łączna wartość rynkowa Motoru Lublin wynosi imponujące 12,90 mln €. Drużyna składa się z 27 zawodników, co sugeruje szeroką kadrę z możliwością rotacji. Średnia wieku zespołu to 25,4 lat, co wskazuje na mieszankę doświadczenia i młodości, idealną do budowania silnego zespołu. W kontekście międzynarodowym, Motor Lublin ma w swoich szeregach 12 obcokrajowców, stanowiących 44,4% całej drużyny, co świadczy o kosmopolitycznym charakterze klubu i dostępie do talentów z różnych części świata. Dodatkowo, klub może pochwalić się obecnością 3 reprezentantów kraju, co podnosi rangę zespołu i wskazuje na obecność graczy o wysokich umiejętnościach. Te dane są ważnym elementem analizy Motor Lublin – Pogoń Szczecin – statystyki w kontekście siły składów.

Komentarze

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *